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         文 摘 中 心
    线上培训:助力新形势下"两客一危"动态监控___江苏比特达
    作者:江苏比特达信息技术有限公司    发布日期:2021-05-07 08:28:09    阅读:1748

      2021年3月15日,江苏比特达公司通过腾讯会议,特邀所服务的51家“两客一危”运输企业负责人、安全管理人员、监控人员,参加“新考核形势下“两客一危”动态监控培训交流会议”,部分县区运管部门领导应邀在线观摩指导。


      江苏比特达公司负责人、注册安全工程师赵作鹏博士,首先从最新发布的浙江温岭“6·13”槽罐车爆炸事故调查报告讲起,分析了事故的直接和间接原因,探讨事故相关单位的主要问题。抛砖引玉,深刻剖析超速和疲劳驾驶的危害。

      赵作鹏博士介绍了联网联控、第三方监测和省监管平台三大考核体系,以及不同的考核指标体系。重点比较了三大考核体系中超速和时间疲劳驾驶计算规则的差异。建议企业在目前阶段,重点关注人为遮挡或扭偏镜头引起的驾驶员异常报警、关停设备或干扰信号引起的不连续轨迹、最新测算标准的超速和双驾未备案情况下的时间疲劳驾驶。对前向碰撞报警,关键是要求驾驶员提前减速。

      江苏比特达公司针对省监管平台超速和疲劳驾驶的测算方法,针对性在企业监控平台上,同步统计超速和疲劳驾驶数据,供运输企业及时掌控和处理。接着赵作鹏博士介绍了省监管平台数据传输方式,以及对不同考核指标的影响。重点介绍了新形势下对驾驶员的要求和对企业监控管理的要求:坚决杜绝驾驶员关停或破坏监控设备、像检查轮胎一样在行车前检查监控设备、任何时候不要超速、不要疲劳驾驶;企业监控管理,要善用平台、严格奖惩、双驾报备。
      赵作鹏博士同时介绍了监控平台最新功能模块,为了减轻监控人员台账登记工作量,平台可以自动导出指定报警类型的监控台账。



      在培训后半部分时间里,重点分析了上半月考核低于190分17家企业失分的原因,集中在超速、时间疲劳驾驶、驾驶员异常和前向碰撞等方面。请对应企业,有针对性加强管理。培训交流会的一个重要环节,是请邳州东飞运输公司分享了从排名滞后到彻底改善的经验,从运输企业角度介绍如何做好动态监控业务。
      最后,赵作鹏博士将睢宁鸿发客运双驾报备的经验,分享给各家企业。
      此次培训交流会,得到了广大“两客一危运输企业的一致好评,51家运输企业100多人参加了线上会议;同时获得了运管部门的认可,很多运管部门领导在线观摩指导,丰县运管部门召集“两客一危”运输企业到运管所统一参加线上会议。


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